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降低交通事故 日本佐賀車道標線不同色

: 有些三寶駕駛開起車來如入無人之境,嚴重威脅他人生命安全。為了減少交通事故發生,日本佐賀縣在經常發生意外的同志sm道路以不同顏色區分直行車與右轉車車道,成功降低肇事率。

佐賀新聞LIVE報導,該縣的每十萬人口肇事件數越來越多,簡直快成為全日本首惡之處,為了引導車流順暢,自2016年起,先在肇事率最高的國道34號進行「彩色車道」鋪設,也就是在靠近十字路口的路面上,將直行車道路以紅色標線顯示,右轉車道以藍色為之,利用視覺喚起用路人的注意,促使駕駛人在右轉時儘早打方向燈,防止臨時變換車道。截至2017年止,已在國道34號的23處路段,以及縣管理的國道及縣道共32處完成鋪設。

佐賀國道事務所針對鋪設前後的肇事率選定29個路段做比較,發現每年平均減少39%,最常見的追撞事故更減少了46%,將近一半。同時也發現,在交通號誌即將轉換時硬闖十字路口的車輛也變少了。

由於成效卓著,相關單位已經通過彩色道路鋪設指南,包括顏色、寬度統一等,將來還會推廣到其他道路,盼藉此降低車輛肇事率。

陳菊人馬 吳宏謀傳將接掌交通部

: 行政院將進行內閣改組,交通部長賀陳旦傳將異動,昨天傳出台灣港務公司董事長吳宏謀接任交長。不過,行政院發言人徐國勇回應表示,「沒有相關訊息」。吳宏謀受訪時,也強調沒有接到任何徵詢。

吳宏謀曾任高雄市副市長,被外界解讀為總統府秘書長陳菊人馬。徐國勇強調,吳宏謀是執政團隊的人才,「沒有所謂誰的人馬」。

吳宏謀在二○一四年因高雄氣爆案請辭高雄市副市長,後來又回鍋;前年五二○就任行政院沖田杏梨政務委員兼公共工程委員會主委,去年十一月接任台灣港務公司董事長迄今。

徐國勇表示,從行政院前院長林全時代開始,吳宏謀就擔任政務委員兼工程會主委,是行政院執政團隊的一分子,並一直延續到行政院長賴清德時期,已經在行政院服務兩年多,若說吳宏謀是陳菊人馬,與事實有所落差。

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